今回もサイン派のスタッフ吉田がデータや時事ネタにまつわるサイン馬券をご紹介します。

競馬ファンなら、これまでにもレースが終わってみたら『実はそうだったのか！』と隠れたサインやジンクスに気付いた経験はあるのでは？

そのままマル乗りするかどうかは別にしても、こんなデータやジンクスも知っておいて損はないハズです。
ぜひ最後までご覧下さい！

(11月07日）
前回は「６・７・８枠に注意」と案内したが秋のＧＩ限定で「武豊騎手の居る枠」も引き続き注目したい。中間、エリザベス女王杯に参戦予定だった「シランケド」の回避が決定。サイン馬の候補でもあっただけに残念である。ただ、もう１頭怪しい馬は居るのだが…。

レース当日、様々なイベントがあるが中で気になるのは「総合馬術 初老ジャパン来場！というのがある。パリオリンピックに参戦したメンバーが当日、誘導馬に騎乗するとか。ホームページの案内には一切「パリオリンピック」の文字は見当たらなくココに少々違和感を感じた。

出走馬の中で、露骨に連想させる馬はいないが１頭だけ怪しい馬がいる。それが「ルージュリナージュ」だ。名前の意味が「冠名+血筋(仏)」と唯一、フランス語を使用している。

ならば「ルージュリナージュ」をサイン馬に指名し、レース当日は対角位置、両隣にも注意したい。

(11月03日）
それでは簡単にアルゼンチン共和国杯のサイン回顧をお話しよう。勝ったのは10番人気吉田豊騎乗の③ハヤヤッコ」。２着は１番人気戸崎騎乗の「④クロミナンス」。３着は６番人気大野騎乗の「⑨タイセイフェリーク」と波乱の決着に…。

サイン的には、勝った③ハヤヤッコはサイン馬⑭セレシオンの対角位置。２着は残念ながらサインでは拾えなかったが３着の⑨タイセイフェリークは、もう１頭のサイン馬⑩マイネルウィルトスの隣に位置していた。少々不完全燃焼だがＧＩで巻き返したいものだ。

さて、話をＧＩに戻して今年で49回目を迎える「エリザベス女王杯」。例年以上に混戦ムードが漂い、大波乱の可能性も…。波乱になれば、天皇賞（秋）同様にサインが生きてくるかもしれない。前回ＧＩ時にもお伝えしたが途切れるまでは「武豊騎手の居る枠」を重視したいが、このパターンは年末まで続くとは限らない。

だがもう一つ、秋のＧＩ連動サインが存在する。それが「ＪＲＡのＣＭ」だ。今年も同じパターンと思われたが、よくよく見てみるとある法則が…。そのキーワードがＣＭ最後に登場する馬のＧＩを制した時の結果だ。今年は、レース当日にＣＭ該当馬のメモリアルレースが行なわれている。

秋のスプリンターズＳから天皇賞（秋）まで終了し、結果を調べるとＣＭに採用された馬がＧＩ勝ちした当時のレースで１～３着に来た枠が当日、馬券に絡んでいる点だ。

今年のスプリンターズＳが当時の３着枠が３枠。秋華賞は当時の勝ち馬の枠６枠が馬券に絡んでいる。菊花賞も当時優勝した７枠の馬が勝利。天皇賞（秋）では人気薄ながらも当時３着、タスティエーラがいた３枠が馬券に絡んでいただけに、単純だが引き続き要注意かもしれない。

枠の出現に明確な法則性は見い出せていないが今年のエリザベス女王は「ラッキーライラック」がメモリアルホース。あくまで自論になるが嫌な予感は今回からＣＭ内容に変更がある点だ。おそらく開催期間中は同じかと思うが、この点をどう紐解くかがカギになりそう。

ＣＭは連覇した２度目のエリ女が使用された。その時の使用した枠が、６・７・８枠の外目が出現している。引き続きＣＭパターンが再現されれば６・７・８枠には要注意だろう。（続く）

木曜は『匠』チームから、前走時に注目すべき情報が入っていた馬を取り上げてもらいます。

前走時に陣営がどんな思惑で使っていたのか、そして今回はどんな話をするのか、一連の流れを「線で見る」ことは非常に大事ですね。

前走時の情報の中に、ここを使ってきた本当の意味や狙いが隠れている場合もありますよ。

前走について

昨年末、無理に有馬記念を使ったことが尾を引いて、今春の２戦は２戦続けてマイナス体重。本調子に戻らなかったのが敗因でした。レース間隔をあけて、いいリフレッシュができたここは「今は馬房でも落ち着き払っていて、昨年秋の良かった頃の雰囲気が戻って来ている。自在性のある馬で最内枠もいい。今の状態なら期待大。ココは復活に期待したい１戦」と復活ムード。

今回の見どころポイント

減っていた体も20キロ戻り、雰囲気も良化。巻き返しが期待された前走でしたが、再びまさかのシンガリ負け。これが精神的なものなのだとしたら厄介ですが、位置取りも含めて乗り方の問題も関係したかもしれません。今回はブリンカーを着用するなど、厩舎サイドも中間の調整から工夫が見られます。

前走について

前回から岩田康Ｊに騎乗依頼。彼がこのレースを得意にしていて、「イズジョーノキセキで勝ったイメージで乗って欲しい」というオーダーが出ていました。つまり、インで脚を溜めて、好位から抜け出す競馬というイメージですね。そして、「２着までに入って賞金加算しないとエリザベス女王杯使えないかもしれない」という意識があるため、それなりの仕上げで臨んでいました。

今回の見どころポイント

レース展開はスローだったため、末脚が炸裂するには厳しい流れでしたが、岩田康騎手にとってはモリアーナの感触を掴む一戦であり、本番に向けた準備だったと言えます。結果として８着でしたが、評価を下げる必要はありません。内を突く岩田康騎手の技術が発揮されれば、馬券圏内の好走も期待できます。

前走について

時計の掛かる馬場や力の要る馬場を得意にするだけに、夏は洋芝を求めて北海道へ。少なくともオープン入りするという目標は達成できた。前走のオープンについては「洋芝は得意としているし、斤量も軽くなりますから。少しでも馬場が渋って時計のかかる決着になれば昇級でも通用します」の腹積もりやった。ここにきてだいぶ安定感が出てきたのは確か。

今回の見どころポイント

まだ３勝クラスを勝ったばかりなので実績面では劣りますが、この馬は『道悪の鬼』という特異なキャラクターだけに、当日の馬場状態次第では警戒すべき１頭になるかもしれません。雨量が多ければ多いだけ、この馬の好走確率はアップします。当日の天気によって上げ下げが必要でしょう。

金曜は大西さんが「自分で乗ってみたい穴馬」を１頭ピックアップします。元乗り役ならではの着眼点はさすがと思わされます。

注目を集める人気馬を相手に、僕だったらどう乗って一発を狙うか？その考えや戦略をお伝えしたいと思います。

昨年もＧⅠ馬が１頭のみで「小粒なメンバー」と話した記憶がありますが、今年もＧⅠ馬が２頭にとどまり、３歳馬もわずか１頭だけです。昨年と同様に、やや寂しさが拭えませんね。

複数のＧⅠを制しているリバティアイランド（牝４）、チェルヴィニア（牝３）、スターズオンアース（牝５）といった実力馬がより高い舞台を目指すのは理解できますが、マスクトディーヴァ（屈腱炎で引退）、ミッキーゴージャス（熱発による前哨戦回避）、ステレンボッシュ（香港が目標）といった実力馬の不在は惜しまれます。

また、昨年の牝馬クラシックで活躍したドゥーラ（牝４）や、今年の新潟記念で放馬による除外となったライトバック（牝３）も今回は出走が叶いません。これらの馬たちが揃っていたならば、より白熱したレースが期待できたでしょう。

こういった小粒なメンバー構成では、各騎手の腕比べで勝敗が決まることが多いため、特にこのレースはジョッキーにも注目したいですね。

大西直宏が乗りたい穴馬

ハーパー

僕が注目するのは、武豊騎手が騎乗するハーパー（牝４歳）です。昨年の３着から成績は振るいませんが、今回は新たにブリンカーを着用するなど、復活に向けて試行錯誤が見られます。

『友道厩舎×武豊騎手』のコンビは、菊花賞でのアドマイヤテラの３着や、天皇賞秋でドウデュースが異次元の末脚を発揮して優勝と、大舞台での好成績が続いています。この２人の強い信頼関係は、特に大一番でのパフォーマンスで際立っていますね。

ハーパーは前走20キロ増の馬体だったことから、ここでシッカリと絞り込んでＧⅠ仕様の仕上げで臨むことは間違いありません。ブリンカー効果で集中力が高まれば、大きな変わり身が期待できそうです。

武豊騎手は「京都は庭」というほどコースに精通しています。菊花賞のアドマイヤテラのように早めに動く場合は４角先頭、逆に差しを狙う場合はインにこだわって道中は動かずに最短距離を通る騎乗を見せるでしょう。

僕がハーパーに乗るならば後者のパターンで、脚を溜めてイン差しを狙います。昨年の三冠④②③着とリバティアイランドの次に活躍した実力馬だけに、この舞台での一変を期待です。

このコンテンツでは今回の舞台となるコースを騎手目線で大西さんに解説して頂きます。

土曜の競馬終了後には、その週の傾向と最新の馬場状態分析をお届けします。お楽しみに！

レースコース解説

今週と来週は京都でＧⅠレースが開催されます。距離は異なるものの、どちらも外回りコースで行われるため、馬場の状態のチェックが重要です。

京都芝2200ｍはスローペースになりやすく、前半５Ｆが後半５Ｆより速くなる前傾ラップはほとんど見られません。このレースが京都で行われた過去５年も、ほぼ同様のラップ構成を示しており、

2016年：61.8-58.5
2017年：62.0-59.5
2018年：61.4-59.2
2019年：62.8-58.5
2023年：61.1-59.6

序盤は12秒台のラップで折り合いをつけ、３コーナーの下りから徐々にペースが上がり、最後の４Ｆは11秒台のラップで締めるというのが基本スタイルです。位置取りよりも、長くいい脚を使える馬に適性があるレースといえるでしょう。

京都芝2200ｍはスローペースになりやすく、前傾ラップはほとんどない

■展開と馬場状態
ここ数週は天候不順により馬場の傷みが進行しています。ただし、良馬場であれば高速時計が出やすい状態で、約１秒ほど速い時計が出ています。今週もＢコースは継続となるため、やはり週末に雨が降るのかどうかによって、状況は大きく変化してきそうです。

天候次第では、以下のパターンが考えられます。

・前日降って当日は降らない
・前日から当日まで降り続く
・前日降らず当日のみ雨
・前日も当日も降らない

現時点では、日曜は少し崩れる予報もあるため、雨のタイミングと量に注意が必要です。特に、降り続く雨により内を大きく空けて走る展開になると、波乱含みのレース展開も考えられますのでご注意ください。

■エリザベス女王杯の有利なポジション
エリザベス女王杯は、牝馬戦としてはオークスに次ぐ長距離戦。天気と馬場状態によって有利なポジションが左右されますが、一般的には向こう正面でイン中団に位置して脚を溜め、コーナーでも内目を持ったままで立ち回り、直線入り口で馬場の良い真ん中にスムーズに進路を取るのが理想です。

昨年２着のルージュエヴァイユも、お手本のような騎乗でこのパターンを成功させました。今年も同様の立ち回りが可能な馬が最も狙いやすいと考えられます（ただし、当日の天候や馬場状態によって変動するため、前日更新の『最新情報』を必ずご確認ください）。

勝負所の４コーナーで有利なポジションにいるのは？

土曜の傾向と馬場情報

■エリザベス女王杯も好時計か？京都芝コースの最新馬場コンディション

週中の天気予報で懸念された週末の雨は回避され、土曜日の京都芝コースは、見た目の荒れ具合とは裏腹に、標準よりやや速いタイムが記録されました。

特に、古馬３勝クラスの芝2000ｍでは１分57秒８という優秀なタイムが出ており、展開が流れればハイレベルな決着が期待できる馬場状態です。エリザベス女王杯でも、平均ペース以上で進めば「２分11秒台」も視野に入るでしょう。

脚質と位置取りに関しては、内側前方を通る馬の活躍が目立ち、逆に大外を回る馬には不利な傾向が見られました。先週までの東京芝では「外後方」が有利とされていましたが、今回の京都芝では「イン前～中団」が好走しやすいイメージです。

そのため、立ち回りの巧さ（＝ロスをしない騎乗）が結果に大きく影響する可能性があり、騎手の意識と戦略がますます重要になりそうです。

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ダービージョッキー大西直宏のコース徹底攻略

こうやって見ると魅力的な馬が多くて迷ってしまいますね。

多くのファンの方はそうだろうね。でも、実は今回はすでに狙いは大体決まってるんだ。それもほぼ3頭に絞り込んでいるよ。

本当ですか？それはぜひ教えていただきたいです！

OK。今回は特別だよ！
ただ、あまり公にしてしまうと馬券の妙味が薄れてしまうという可能性があるので、その３頭はサイト内で限定公開にしようか。

入手している情報もしっかりとお伝えしますよ！

さすが大西さん！
もちろん無料ですので、まだWORLDの情報をご覧になった事がない方はぜひこの機会をお見逃しなく！

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